Daftar isi
#1
Salindia Dedikasi
#2
Prolog | Deklarasi Nestapa Niraksara
#3
Bab 1 | Dinamika Doktrin Suksesor Otoriter
#4
1.1 | Jelaga Nista Dermaga
#5
1.2 | Selendang Hitam yang Menikam Malam
#6
1.3 | Bersemuka Dialektika
#7
1.4 | Menziarahi Melati Mati
#8
1.5 | Iris Ungu yang Layu
#9
1.6 | Kaktus yang Tetap Tumbuh di Pot Tandus
#10
1.7 | Supervisor Sang Suksesor
#11
1.8 | Bayang Bertamu, Selayang Bertemu
Apakah Anda akan menghapus komentar ini?
Apakah Anda akan menghapus komentar ini?
#7
1.4 | Menziarahi Melati Mati
Bagikan Chapter
[1] Arunika: seberkas cahaya matahari terbit
[2] Suikerfabriek Tjandi (sekarang, PT Pabrik Gula Candi Baru)
[3] Chauffeur: berasal dari bahasa Prancis yang secara harfiah berarti "penghangat" atau "tukang pemanas" (stoker) dari kata kerja chauffer yang berarti "memanaskan". Pada akhir abad ke-19, mobil-mobil awal bertenaga uap sehingga pengemudinya harus memanaskan ketel uap terlebih dahulu agar kendaraan bisa bergerak. Pada era kolonial, profesi ini dianggap sangat mentereng dan bergengsi karena menunjukkan modernitas dan kedekatan dengan teknologi transportasi baru. Seiring masuknya mobil ke Hindia Belanda pada awal 1900-an, istilah ini digunakan untuk merujuk pada pengemudi kendaraan pribadi kaum bangsawan atau pejabat kolonial. Bahasa Belanda menyerap kata chauffeur dari bahasa Prancis tanpa mengubah ejaannya, tetapi dengan pelafalan yang disesuaikan dengan lidah orang Belanda. Penyerapan ke bahasa Indonesia terjadi melalui pendengaran masyarakat lokal terhadap pelafalan orang Belanda. Terdapat adaptasi bunyi pada kata chauffeur dalam bahasa Prancis/Belanda yang dilafalkan kira-kira sebagai "sho-fer" atau "so-fœur", sehingga karena lidah masyarakat lokal saat itu sulit melafalkan bunyi "f" yang diikuti vokal kompleks, bunyi tersebut disederhanakan menjadi "pir" dan bagian depan "chau/sho" berubah menjadi "so". Maka gabungan bunyi tersebut menghasilkan kata "sopir".
[2] Suikerfabriek Tjandi (sekarang, PT Pabrik Gula Candi Baru)
[3] Chauffeur: berasal dari bahasa Prancis yang secara harfiah berarti "penghangat" atau "tukang pemanas" (stoker) dari kata kerja chauffer yang berarti "memanaskan". Pada akhir abad ke-19, mobil-mobil awal bertenaga uap sehingga pengemudinya harus memanaskan ketel uap terlebih dahulu agar kendaraan bisa bergerak. Pada era kolonial, profesi ini dianggap sangat mentereng dan bergengsi karena menunjukkan modernitas dan kedekatan dengan teknologi transportasi baru. Seiring masuknya mobil ke Hindia Belanda pada awal 1900-an, istilah ini digunakan untuk merujuk pada pengemudi kendaraan pribadi kaum bangsawan atau pejabat kolonial. Bahasa Belanda menyerap kata chauffeur dari bahasa Prancis tanpa mengubah ejaannya, tetapi dengan pelafalan yang disesuaikan dengan lidah orang Belanda. Penyerapan ke bahasa Indonesia terjadi melalui pendengaran masyarakat lokal terhadap pelafalan orang Belanda. Terdapat adaptasi bunyi pada kata chauffeur dalam bahasa Prancis/Belanda yang dilafalkan kira-kira sebagai "sho-fer" atau "so-fœur", sehingga karena lidah masyarakat lokal saat itu sulit melafalkan bunyi "f" yang diikuti vokal kompleks, bunyi tersebut disederhanakan menjadi "pir" dan bagian depan "chau/sho" berubah menjadi "so". Maka gabungan bunyi tersebut menghasilkan kata "sopir".
Chapter Sebelumnya
Chapter 6
1.3 | Bersemuka Dialektika
Chapter Selanjutnya
Chapter 8
1.5 | Iris Ungu yang Layu
Anda harus login atau daftar untuk mengirimkan komentar
Komentar (0)
Rekomendasi
Cerpen
MESIN WAKTU
Novel
After Broken
Flash
Jatuh dan cinta
Novel
Neglected
Cerpen
Payung Hitam
Flash
Toxic!
Cerpen
Sebelum Matahari Menyapa Lagi
Flash
MONOCHROME
Novel
Jika Pelabuhan Tak Pernah Ada
Flash
SENYUMIN AJA
Novel
My Sweet Fiancee
Flash
THE LAST MOMENT
Flash
Bubble Gum
Cerpen
Hujan Bulan Desember
Novel
Morning Coffee
Cerpen
Hidupmu
Flash
Bayang-Bayang di Plainfield
Flash
Mangue-ku Mangrove
Novel
Becoming a Mother to Myself
Cerpen
Stella : Surat Tinta Emas